> 減速機資訊
伺服減速機采用好的材料,普遍采用各種優(yōu)質(zhì)合金鋼鍛件,材料和熱處理質(zhì)量控制水平提高
查看詳情伺服齒輪減速機是一種傳動機構(gòu),人們最關(guān)心的話題是如何提升減速機的工作效率,噪聲是減速機的其中一個問題,也是危害其工作的重要難題之一,因而如何處理噪聲難題早就成為了人們...
查看詳情60齒輪減速機是一種傳動設(shè)備,其隨著工作的時間越久從而就會加大其內(nèi)部傳動裝置的磨損。那么應(yīng)當從哪些方面來分析齒輪減速機內(nèi)部傳動裝置的磨損問題呢
查看詳情減速機在啟動時抖動一下即報警停車了應(yīng)該是電機相序不正確,加減速時間設(shè)置得過小,伺服電機在突然的啟動或者停止時會產(chǎn)生高慣性的抖動,把加減速時間分別調(diào)大可以解決這個現(xiàn)象
查看詳情換油時要等待伺服減速機冷卻下來無燃燒危險為止,但仍應(yīng)保持溫熱,因為完全冷卻后,油的粘度增大,放油困難,注意:要切斷傳動裝置電源,防止無意間通電
查看詳情小功率行星減速器機械功率是系統(tǒng)要獲取的主要數(shù)據(jù),計算方法如下, 減速機的輸出功率除以減速機的輸入功率,以獲得減速機的功率。
查看詳情用于較高的減速機不能直排大氣,如直排大氣會構(gòu)成減速機吸氣口與排氣口壓差太大,從而使減速機過載,為確保能抵達較高真空有必要確保的減速機轉(zhuǎn)子之間的空地
查看詳情由于伺服減速機運轉(zhuǎn)過程中,運動副摩擦發(fā)熱以及受環(huán)境溫度的影響,使減速機溫度升高,如果沒有透氣孔或透氣孔堵塞,則機內(nèi)壓力逐漸增加,機內(nèi)溫度越高,與外界的壓力差越大
查看詳情伺服減速機的形狀主要有圓形和方形減速器,但由于方形減速器的額定輸出扭矩大于圓形減速器的額定輸出扭矩,且制造工藝比圓形減速器復(fù)雜很多,因此方形減速器比圓形減速器要昂...
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