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伺服專用減速機的作用和分類分別是哪些2019-12-31

伺服專用減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果，大小齒輪的齒數之比，就是傳動比。減速機是一種動力傳達機構，利用齒輪的速度轉換器，將馬達的回轉數減速到所要的...

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伺服行星減速器的熱平衡校核2019-12-31

伺服行星減速器常常須對輸入軸、輸出軸軸伸中間部位允許承受的最大徑向載荷給予限制，應予校核，超過時應向制造廠提出加粗軸徑和加大軸承等要求。

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齒輪行星減速機的機械功率或轉矩選擇規格(強度校核)2019-12-31

通用齒輪行星減速機的額定功率一般是按使用(工況)系數KA=1(電動機或汽輪機為原動機，工作機載荷平穩，每天工作3~10h，每小時啟動次數≤5次，允許啟動轉矩為工作轉矩的2倍)，接...

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東莞減速機構造及應用領域2019-12-31

東莞減速機內部齒輪采用20CrMnTi滲碳淬火和磨齒具有體積小、重量輕，承載能力高，使用壽命長、運轉平穩，噪聲低、輸出扭矩大，速比大、效率高、性能安全的特點。

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國產減速機如何躋身到國際大品牌的潮流之中呢2019-12-31

我國的減速機企業怎么改善自己，躋身到國際大品牌的潮流之中呢？中國減速機網指出企業需要做到以下幾點

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東莞行星減速機需要遵循的基本原則2019-12-31

東莞行星減速機額定功率應大于或等子上常運行中減速機輸出軸的傳動效率(輸出軸傳動功率包括攪拌軸功率、軸封處摩擦損耗功率以及機架上傳動軸承損耗等功率之總和)，同時還必須...

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改善400W伺服硬齒面減速機疲勞措施2019-12-31

由于該400W伺服硬齒面減速機加工制造過程中出現的質量問題;二是工藝設備選型有誤,熱功率不能滿足生產工藝的要求,造成實際運行過程中負載量大,隱蔽缺陷逐漸暴露出來,導致最終齒...

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精密齒輪減速機噪音太大的原因2019-12-31

降低精密齒輪減速機運行時的齒輪傳動噪聲已成為行業內的重要研究課題，國內外不少學者都把齒輪傳動中輪齒嚙合剛度的變化看成是齒輪動載、振動和噪聲的主要因素。

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精密伺服行星減速機體積小 高強密2019-12-31

在眾多種類的精密伺服行星減速機當中，小型精密伺服行星減速機的體型算得上其中最小的了，但是它所能達到的效果卻是其它種類所無法達到的。

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